【1月15-17日/上海】2018高工智能汽车年会暨金球奖评选颁奖典礼

2019年1月15日 13:00 ~ 2019年1月17日 17:30
限额1100人
高工智能

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时间:2019年1月15-17日 

地点:上海 · 松江开元名都大酒店 

主办方联系方式:15818636852(郑先生)


1、2018年是全球汽车工业的转折之年,一方面汽车销量增速放缓,部分国家及地区甚至出现下滑迹象,整体销量低迷可能会延续至2020年;另一方面,汽车电动化、智能化趋势明显,无论是纯电动汽车销量还是新车ADAS及智能互联配置渗透率都在快速提升。 


2、消费者购车意愿的下降和各国环保法规的加强,也刺激了新能源+共享出行市场的进一步发展;同时,随着Waymo等新的自动驾驶出行服务的即将商业化落地,众多汽车制造商也在加速转型移动出行服务商角色的转变。 


3、传统汽车消费时代即将过去,随着谷歌、亚马逊、百度、阿里巴巴等互联网科技巨头涉足汽车领域,再加上特斯拉以及一大批中国新造车势力的涌入,基于新技术(自动驾驶、智能座舱、车联网)、新零售(从传统4S店模式向品牌体验店模式)的汽车市场新消费的趋势已经明确。 


4、传统汽车零部件厂商正在面临新旧动能转换的拐点周期,对于电动化、智能化、网联化的技术投入加剧成本恶化,而一大批初创公司正在进入市场并与传统零部件巨头争夺智能网联市场份额。


2018年度高工智能汽车年度CEO峰会议程-1.jpg


1月15日下午 开幕式大会 

13:30-13:50 《智能网联汽车产业年度报告》

13:50-15:10

 ● 新一轮汽车产业变革背后的危与机 

● 汽车“四化”对OEM提出的组织变革

 ● 新造车势力给汽车产业带来哪些颠覆?

 ● 从造车到出行服务,变与不变 

● OEM敞开怀抱:从开放到生态链 

● 出行服务,从传统到新技术加持 

15:10-15:40 圆桌对话 

15:40-17:20 

● 零部件厂商如何应对“新旧动能”转换期

● 智能网联的中国市场和本地化布局 

● 国产零部件厂商的新时代,新气象 

● AI+移动互联网+汽车=未来新终端

● 芯片、操作系统的旧势力和新气象 

17:20-17:50 圆桌对话 


部分确认嘉宾:

上海交通大学汽车工程研究院副院长 殷承良

北汽集团 新技术研究院 副院长 荣辉

小鹏汽车 互联网中心 上海研发副总经理 刘凡凡

华人运通电子电器高级总监兼自动驾驶总监 孟超

博世底盘控制系统中国区副总裁 蒋京芳

大陆集团高级驾驶员辅助系统事业部中国区负责人 唐海宜

径卫视觉副总裁兼首席战略官 刘奇

星舆科技 高精度定位首席研究员 杜洪伟

赛麟汽车智能互联驾驶总监 马建军

法雷奥CDA事业部中国区运营总监 周松

问众智能 CEO 张亚

博泰集团经营管理部 总监 刘磊


18:30-20:30 华夏幸福 · CEO夜话


1月16日上午 分论坛(一)

09:00-12:00 

● 从L2到L3,同与不同 

● L3级自动驾驶的量产之路 

● 前向视觉ADAS的中国突围 

● 环视+超声波的融合泊车

● L2/3级自动驾驶域控制器 

● 毫米波雷达的中外对决 

● 传统视觉+深度学习的量产

● 线控底盘的国产化机会


部分确认嘉宾:

长城汽车智能驾驶系统副总工程师 和林

PSA自动驾驶和前瞻研究团队经理 徐洋

法雷奥CDA事业部中国区研发总监 王昌柏

元橡科技 CTO 任杰

安智杰 CTO 唐伟

禾多科技 产品总监 毛涛

长安汽车智能化研究院总工程师 张杰


1月16日上午,分论坛(二) 

09:00-12:00 

● 智能座舱,从大屏到多屏 

● 人机交互的未来发展趋势 

● 车载显示屏,从LCD到OLED 

● 语音识别与交互的背后数据驱动

● 人机交互新入口:从FaceID到DMS 

● 座舱域控制器的发展趋势 

● 从W-HUD到AR-HUD 

● 多屏互动的技术趋势与应用  


部分确认嘉宾:

福特亚太HMI 负责人 蒋爱强

斑马网络 前瞻规划参谋长 季栋辉

诚迈科技 市场战略部副总裁 韩薇

未动科技 CEO 孙铮

德赛西威 产品策划总监 甄诚

黑莓QNX中国区首席代表 董渊文

广汽研究院 电子电器系统集成部部长助理徐伟

一汽智能空间开发所所长 厉健峰


1月16日下午,分论坛(三) 

13:30-17:30 

● 面向自动驾驶可量产的整体解决方案 

● 自动驾驶商业化落地,偏向限定场景 

● 符合自动驾驶要求的芯片可选项

● 从单目到多目的视觉多元化 

● 自动驾驶域控制器的核心壁垒

● 4D点云毫米波雷达的突破

● 激光雷达的规模化量产落地靠什么 

15:30-15:50 圆桌对话

● 高精地图,从绘制、更新到应用 

● 自动驾驶方案的中国国情 

● 多传感器融合的难点和壁垒 

● 自动驾驶的安全、冗余机制 

● 自动驾驶系统的测试验证与标准 

17:10-17:40 圆桌对话


部分确认嘉宾:

安波福亚太地区工程总监 王忻

合众新能源智能驾驶研究院执行院长 吴俊杰

知行科技 CEO 宋阳

傲酷雷达 CMO 郄建军

镭神智能 CTO 郭丰收

欧菲智能驾驶事业部 算法及自动驾驶总监 段勃勃

格陆博 CEO 刘兆勇

Innoviz 中国区负责人 苏淑萍

深动科技 CEO 蔡锐 

四维图新 智能地图事业部产品总监 周猛

驭势科技合伙人、驭势科技上海总经理 黄波


1月16日下午,分论坛(四)

● 一场没有边界的车联网竞争 

● 车联网,从硬件到数据服务 

● 操作系统的多方博弈与中国突围 

● 云+端的车联网技术与应用 

● 从部分到整车OTA,车联网的必备项 

● 车联网与智能语音 

● 车联体验的个性化与安全 

15:30-15:50 圆桌对话 

● 从4G到5G,车联网的大跨步 

● T-box+OTA+安全+数据 

● 传统车联网TSP企业的拐点 

● 车联网安全,何去何从 

● 车家互联,IOT的重要组成 

17:10-17:40 圆桌对话


部分确认嘉宾:

阿里巴巴AliOS产品总监 刘欣

爱驰汽车 车联网总监 秦艺

江铃汽车信息娱乐系统和车联网负责人 刘峰学

艾拉比 CEO 芮亚楠

考拉FM/听伴 华东区总经理兼总裁助理 宋晓波

美团平台营销中心 车联网合作负责人 梁民忞

法雷奥CDA事业部中国区研发总监 付鹏

兴民智通 COO 张人杰

360集团智能网联汽车安全事业部总经理 刘健皓

联通智网 副总经理 王志刚


18:30-20:30 

2018高工智能汽车年度金球奖评选颁奖典礼


1月17日上午,分论坛(六) 

● 重型商用车的自动驾驶难点与突破 

● 无人驾驶商用车的商业化落地 

● 商用车线控底盘系统的技术趋势 

● 激光雷达在商用车上的应用趋势 

● 自动驾驶编队技术的应用 

● 从ADAS到自动驾驶 

● 商用车自动驾驶系统的考量标准  


部分确认嘉宾:

嬴彻科技 产品规划与项目管理副总裁 于新瑞

图森未来 总裁助理 薛健聪

所托瑞安 董事长 刘宗刚

江淮汽车 电气系统设计部技术总监 李霞

宇通客车

金龙客车 智能驾驶负责人 柯志达

智加科技 技术副总裁 付强

川速微波 技术总监 王伟


1月17日下午,闭幕式大会 

● 未来汽车产业竞争,开放胜于孤立 

● 汽车的未来,用户体验至上 

● 自主品牌新趋势:高端化、全球视野 

● 什么是满足消费者需求的智能电动车 

● 自主品牌如何应对2020市场大战 

14:50-15:20 圆桌对话 

● 自动驾驶商业化落地的中国特色 

● 城市公共交通的自动驾驶巴士探索 

● 无人环卫,从园区到城市道路 

● 港口、物流接驳等封闭场景的落地经验 

● 终极目标:服务个人出行市场 

17:00-17:30 圆桌对话


部分确认嘉宾:

中移智行创新孵化部总经理 任大凯

Mobileye大中华区总经理 童立丰

新特汽车 智能车联部副经理 肖华东

广汽研究院 智驾技术部负责人 郭继舜

威马汽车 智能网联总监 蔡德暄

西井科技 CEO 谭黎敏

北汽新能源 品牌总监 胡恩平

吉利汽车研究院 资深总工程师 何超

Pony.ai小马智行 技术总监 张宁

牧月科技 CEO 杨庆雄


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